Opel Insignia Sports Tourer (Опель Інсигнії Спортс Турер) - передньо, або повнопривідний універсал класу «D». Дебют рестайлінгової версії моделі відбувся у вересні 2013 року у Франкфурті.
Незважаючи на те, що мова в даному випадку йде лише про рестайлінг моделі, універсал Insignia змінився набагато сильніше, ніж можна було б припустити. В першу чергу дизайнери перемалювали решітку радіатора, головну оптику, бампери і кришку багажника. Потім взялися за інтер'єр, де з'явилися зовсім нові центральна консоль, кермо, блок управління клімат-контролем і приладова панель. Крім того, на центральному тунелі влаштувався тач-пад, за допомогою якого можна керувати мультимедійним комплексом. І, звичайно ж, в Opel розширили і без того багатий рівень оснащення автомобіля, додавши кілька систем безпеки і комфорту.
Серед інших цікавих особливостей Опель Інсигнії варто відзначити наявність просунутих систем безпеки, на зразок системи OpelEye, яка зчитує і запам'ятовує дорожні знаки, щоб звертати на них увагу водія, адаптивних фар AFL, які пристосовуються до умов на дорозі за допомогою дев'яти різних світлових функцій і так далі . Правда, не всі з пропонованих систем доступні для замовлення на українському ринку.
Само собою, коли мова йде про універсал, однією з найважливіших його характеристик є місткість. В тому числі, обсяг багажного відсіку. У Інсигнії Спортс Турер він дорівнює 540 літрам в місному варіанті салону, але якщо спинку заднього дивана скласти, місця для поклажі стане значно більше.
Не оминули увагою інженери Opel і моторну гамму універсалу. Під капотом рестайлінгового Insignia може бути встановлений один з двох бензинових двигунів - 1,6-літровий або 2,0-літровий, що видають 170 і 249 л. с. потужності відповідно, або 2-літровий турбований дизельний агрегат в одному з трьох варіантів форсировки - на 120, 140 або 197 л. с. А що стосується коробок передач, то їх у седана дві - 6-ступінчаста механічна і 6-діапазонна автоматична.